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¿Conoces las ventajas de los motores diésel?

Muchos propietarios prefieren los vehículos con motores a diésel, ya que gastan menos combustible con la misma potencia y ofrecen mejor eficiencia.

Si no estás convencido de los beneficios que un motor a diésel le puede dar a tu bolsillo, lee las siguientes ventajas:  

Durabilidad y larga vida: El proceso de combustión de un motor diésel es por compresión de aire, mientras que el de gasolina necesita mezclar aire y gasolina para generar una explosión dentro de los pistones. Esto se traduce en que el motor diésel se desgasta mucho menos y dura más kilómetros.

Economía: Sin duda un punto que a la mayoría le interesa bastante, es que este tipo de motor puede rodar más del doble de distancia que un motor a gasolina con la misma cantidad de combustible. Esto se debe a que el diésel contiene mayor densidad que la gasolina por lo que llega ahorrar aproximadamente el 30% en su consumo.

Capacidad de arrastre: Por las bajas revoluciones que genera los motores a diésel son máquinas con mucho torque, lo que se traduce en efectividad y capacidad de cargar más volumen y peso en comparación a un motor de gasolina.

Minimiza el impacto ambiental: El motor diésel emite menos dióxido de carbono (CO2) que un motor de gasolina, debido a que consume menos combustible.

Confiabilidad: Desde que Rudolf Diésel (finales del siglo XIX) creó este motor lo han adoptado todas las máquinas de trabajo duro, ganándose así su merecida fama, pero lo que lo hace realmente confiable es el principio del motor en sí, pues sus piezas que son más resistentes se han mantenido sin mucho cambio en comparación con las de un motor a gasolina.

Los motores a diésel Isuzu tienen una reputación legendaria de confiabilidad y tecnologías innovadoras que los vuelve más silenciosos, eficientes y limpios; por lo que la relación desempeño - rendimiento de nuestros camiones, hace que los clientes nos prefieran.

Conoce la cabina de tu Forward

En entregas anteriores dimos varios consejos para asegurar que tu Isuzu Forward está listo para salir a ruta, sin embargo una revisión total de la unidad, requiere que el operador esté al tanto de todas las características, sean internas o externas.

En esta ocasión, vamos a mostrar la forma correcta de examinarlo desde dentro de la cabina, lo que incluye luces del tablero, testigos, medidores, juego de pedales, columna de dirección, luces exteriores, e incluso sonido del motor y la válvula del freno de servicio. De esta manera se podrán descartar situaciones anormales que puedan llegar a provocar riesgos de seguridad.

Como te pudiste dar cuenta, es de suma importancia verificar que todo en tu unidad esté en perfectas condiciones. Si tienes alguna duda, sugerencia o recomendación para mejorar la experiencia al lado de tu Isuzu, contáctanos en nuestras redes sociales.

Antes de cada salida a ruta revisa estos puntos importantes de tu Isuzu Forward.

 

Como lo mencionamos en la entrada anterior, de ahora en adelante vamos a mostrar la forma correcta de revisar tu camión antes de salir a ruta, todo aquello en lo que tienes que fijarte y los indicadores a los cuales debes prestar atención para hacer cada viaje más seguro.

En esta entrega vas a aprender desde la forma correcta de levantar la cabina, hasta cómo fijarte que los niveles de aceite de motor, refrigerante y dirección hidráulica de tu camión estén en óptimas condiciones antes de emprender tu viaje.

Esperamos que la información te haya sido de utilidad y te invitamos a estar pendiente de los siguientes tips acerca de las revisiones previas al salir a ruta.

Existen puntos clave que debes de tener en cuenta durante la revisión y mantenimiento de tu camión Isuzu Forward.

En este artículo veremos los puntos más importantes de forma general, ya que en próximas entradas abordaremos cada uno a profundidad y también daremos recomendaciones para los camiones de la serie ELF

Revisión Diaria de tu camión Isuzu

Para empezar debes levantar la cabina del camión e inspeccionar todos los niveles.

-Aceite del motor: El nivel de aceite óptimo es medio tanque arriba del nivel mínimo, si está por debajo repórtalo a tu área de servicio.

-Refrigerante en depósito recuperador:  Al igual que el de motor tiene que estar entre las dos marcas límite del tanque.

-Aceite dirección hidráulica: Revisa que el nivel esté entre las dos marcas límite del tanque.

-Banda del alternador: En este punto tendrás que revisar la tensión de la banda y verificar que no tenga cuarteaduras o rasgaduras.

Revisión a cofre abierto

-Nivel del líquido de embrague: Revisa que el nivel esté entre las dos marcas límite del tanque.

-Nivel del líquido limpiaparabrisas: Basta con ver que el tanque tenga líquido.

Revisión en cabina de conductor

-Testigos en tablero: Mantén el camión en neutral y con la llave en la marcha y fíjate que todas las luces del tablero se enciendan, después prende el camión y verifica que todos los testigos del tablero se apaguen, si alguno no lo hace te está señalando algo.

-Pedales (juego libre, freno y embrague): Asegúrate de que todos funcionen sin ningún problema.

-Carga de aire en tanques: Presión de aire óptima 780-890 k PA (8.0-9.1 kgf/cm2/114-129 psi)

-Columna de dirección y juego libre de dirección: Revisa los movimientos de tu volante y colócalo a una distancia cómoda para ti.

-Luces externas del vehículo: Cerciórate de que todas las luces funcionen correctamente; direccionales, intermitentes, reversa, stop.

Revisiones generales de tu camión

-Daños generales: Toma nota de cualquier tipo de daño en cabina, cristales, espejos, etc.

-Purgado de sedimentador de diesel: Evita la concentración de agua en el combustible de tu camión (agua emulsificada o agua libre). Es necesario hacer un purgado mínimo tres veces por semana.

-Inspección visual de chasis y caja: Según la aplicación de tu camión revisa el eje cardán, tuberías, frenos y parte de la suspensión.

-Inspección a baterías: Revisa que ningún cable esté flojo, que no haya suciedad o sarro en tapas.

-Nivel líquido de frenos: Revisa que el nivel esté entre las dos marcas límite del tanque.

-Purgado de tanques de aire: Es necesario para eliminar concentración de agua que se haya hecho por condensación.

-Inspección de fugas físicas: Revisa que no haya ninguna fuga de aceite de diferencial, de transmisión, del motor o cualquier otro tipo de fuga.

Llantas en general

-Presión de llantas: El nivel exacto de presión para tu modelo de camión, se encuentra en el manual de usuario.

-Estado físico de llantas: Revisa que no haya grietas, picaduras o cualquier otro tipo de daño.

-Banda de rodamiento: Revisa que no haya desgastes desiguales y que cuente con la profundidad suficiente.

Es importante que no pases por alto la revisión diaria de tu camión, ahora que tienes una inversión con ruedas es tú deber mantenerla en perfecto estado.

Recuerda que próximamente hablaremos a detalle de todos los puntos mencionados, sin embargo si tienes alguna pregunta no dudes en dejarnos tus comentarios o en escribirnos por nuestras redes sociales.

Los camiones de carga son utilizados para transportar grandes y diversas cantidades de materiales, sin embargo en la tierra natal de nuestros Isuzu, Japón, existe un movimiento que ha revolucionado la forma de ver a estos transportes, su nombre: Dekotora.

Son camiones con colores neón, luces e incrustaciones que los vuelven prácticamente unos transformers de la vida real.

Esta tendencia de modificaciones extravagantes viene de una película de los años 70, donde el protagonista viaja por todo Japón con un camión tuneado. La moda se empezó a extender y ahora todo tipo de camioneros, viajan así por el país.

Incluso hay sociedades Dekotora que se definen por región y acostumbran elegir los modelos más producidos para enviarlos a concursos. Por todo esto, el precio por decorar un camión así es de unos 10 mil dólares, mucho tiempo y constancia.

Aunque este tema tiene que ver con algo más urbano, los Dekotora son parte de la tradición japonesa, ya que para ellos no es una simple moda, también tiene que ver con algo espiritual y con la oportunidad de reflejar parte de la personalidad y los gustos de quien conduce.

¿Qué te parece, estarías dispuesto a chulear tu Isuzu para dejar huella a donde sea que vayas?

Sabemos que 2 puntos clave para llevar la fiesta en paz en las calles de la ciudad, son la educación y la prudencia, sin embargo… la mayoría de veces ganan el estrés y las prisas.

En Japón esto no pasa y con base en su cultura se ha difundido una ingeniosa manera de dar las gracias cada vez que te ceden el paso.

Como pudiste darte cuenta en el video publicado por Diana Aoki, en Japón los automovilistas dan las gracias haciendo señas con sus luces intermitentes, esto además de ser curioso (al menos para nosotros que no estamos acostumbrados), resulta en la creación de un ambiente mucho más tranquilo, que a la larga provoca cordialidad entre conductores.

Sin duda alguna, este tipo de cosas son las que hay que aplaudirles a los japoneses, después de nuestros guerreros Isuzu, claro.

¿Tú qué piensas al respecto, crees que esta práctica funcionaría en nuestro país?

O mejor aún, ¿tú lo harías?

¿Estás pensando invertir tu dinero en la compra de un camión? Si tu respuesta es sí, existen cosas que debes de tomar en cuenta para maximizar tu inversión.

Los camiones se pueden clasificar de muchas maneras, para saber qué tipo de camión requieres debes preguntarte ¿cuánta carga va a transportar el camión? y ¿cuál es la ruta que debe seguir ese camión? en futuras entregas vamos a profundizar sobre estos temas; pero en esta ocasión vamos a darte unos tips muy generales que te servirán independientemente del tipo de camión que compres.

1.- El camión es una parte más de tu negocio.

Un camión se compra porque es necesario para un negocio, asi que su compra debe ser un proceso razonado, nunca emocional.

Puede que te guste un camión más que otro, pero esa no debe ser la razón para tomar una decisión, asegúrate de evaluar cuál es el mejor camión para tu negocio y toma tu decisión basado en los datos técnicos y las condiciones comerciales que te ofrecen.

2.- Sé honesto sobre el uso que le vas a dar al camión.

Si vas a cargar cinco toneladas, compra un camión para cinco toneladas, no compres algo más económico pensando que vas a ahorrar dinero ya que a la larga el camión no va a tener la vida útil que tú esperas y terminarás pagando más de lo que tenías contemplado originalmente.

3.- El servicio postventa.
 
Ya estás decidido por un camión, pero ¿sabes si cuenta con una solución de postventa suficientemente amplia?

Pregunta por el servicio, ¿cuánto cuesta su mantenimiento?, ¿cuántos puntos de refacciones y servicio hay en el país?,  ¿cuál es la garantía del camión?

Aquí es importante que te tomes el tiempo suficiente para leer las letras chiquitas, ya que puede ser que te ofrezcan algo muy atractivo para llamar tu atención pero con muchas restricciones que dificulten el reclamo de la garantía.

En este punto todo suma, escucha los comentarios de otras personas que tengan un camión como el que quieres adquirir; la experiencia que vivas durante el proceso de compra, será relevante, ya que después de la compra deberás mantener contacto con la empresa para que tu camión esté siempre en condiciones óptimas de operación.

Debes  estar seguro de que siempre serán capaces de atenderte y resolverte.

4.- Considera el costo de operación del camión, no solo su precio inicial.

Durante el proceso de compra debes tener en cuenta la eficiencia que el modelo ofrece en materia de combustible así como el costo de sus mantenimientos, trata de determinar el tiempo en el que vas a recuperar la inversión. Diseñar y fabricar un motor eficiente requiere de muchas horas de trabajo de las áreas de ingeniería y de componentes de calidad; eso se va a traducir en un camión más caro, pero al ser mas eficiente te permitirá ahorrar mucho combustible, por lo que resultará en una mejor inversión.  

5.- Compara, entérate.

Lo ideal es hacer una lista de los candidatos que sientas que encajan con tus necesidades, compáralos entre ellos, acércate a quienes ya tienen un camión así, toma en cuenta la opinión de tus operadores (si los tienes), al final los usuarios siempre serán quienes den la mejor recomendación. No te enfoques solo en el precio, aunque sea un factor muy importante. Si es posible, maneja y prueba el camión para evaluar los pros y los contras de cada uno para así tomar una mejor decisión.
 
Esperamos que estos cinco puntos te lleven por el camino correcto al momento de comprar un camión, además te invitamos a que si tienes alguna duda respecto a los camiones Isuzu, te pongas en contacto con nosotros a través de cualquiera de nuestras redes sociales o bien a nuestro número de contacto para poder asesorarte.

01 - 800 - MI ISUZU (6447898)
 

El pasado 14 de noviembre, Isuzu Motors de México presentó en el marco de la Expo Transporte 2017 su primer vehículo Clase 8, se trata del Forward 1400 con un peso bruto vehicular de 17 toneladas.

Con este modelo la marca japonesa incursiona en la Clase 8, que es el segmento más amplio y competido del mercado de camiones pesados. El Forward 1400 será ensamblado en la planta de Isuzu en el estado de México.

El Forward 1400 viene equipado con un motor diesel Isuzu de 280 caballos de fuerza y 651 lb-pie de torque, su tren motriz lo completa una transmisión de nueve velocidades. El sistema de frenos de servicio es totalmente de aire con tambores en las cuatro ruedas.

Al igual que los otros modelos de la serie Forward el 1400 es un vehículo chato lo que ofrece una mejor maniobrabilidad, mayor visibilidad y mayor espacio para cargas voluminosas. El Forward 1400 se ofrecerá en dos versiones, una con distancia entre ejes de 3.9 m para cargas pesadas y otra de 5.5 m para cargas voluminosas. Ambas unidades estarán disponibles para su comercialización en los  39 puntos de venta que Isuzu tiene en territorio mexicano.